運營中斷！美西港口再罷工！

據(jù)彭博社報道，從美西當?shù)貢r間6月2日開始，由于代表碼頭工人利益的工會在與港口管理層談判失敗，導(dǎo)致工會工人罷工，事件還在持續(xù)發(fā)酵，多個港口因此作業(yè)受到嚴重影響。目前，包括洛杉磯、奧克蘭在內(nèi)的部分美西碼頭已經(jīng)開始陷入停擺！

太平洋海事協(xié)會PMA表示，勞工行動也“嚴重影響甚至關(guān)閉了奧克蘭港、塔科馬港、西雅圖港和懷尼米港的終端運營”。

多個港口陷入“停擺”！或?qū)⒙拥秸麄€西海岸！

根據(jù)最新報道，美西港口碼頭工人的新一輪罷工行動已經(jīng)導(dǎo)致美國西海岸主要港口的貨運作業(yè)中斷，奧克蘭港因罷工甚至關(guān)閉，一些美國最繁忙的貿(mào)易門戶運營受阻。碼頭工人與雇主就長時間合同談判的對峙在不斷升級。

供應(yīng)鏈危機加劇，港口延誤將無法避免！

今天已經(jīng)是罷工行動的第四天，碼頭沒有工人上班，洛杉磯港和長灘港的一些海運碼頭也已經(jīng)全面“停工”了，要知道全美從亞洲進口的近40%的貨物都是在這兩個港口下船的。

罷工行動還將持續(xù)多久還不得而知，但可以肯定的是，港口勞動力的不確定性極大影響著供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，若此次罷工行動一直持續(xù)，港口延誤將無法避免。

運價大漲20%！罷工影響持續(xù)顯現(xiàn)！

6月2日，最新一期上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)出爐，本周SCFI上漲45.34點至1028.7點，周漲幅達4.6%。北美線本周表現(xiàn)強勁，其中，上海到美西運價較前一周上漲268美元至1666美元/FEU，漲幅達19.17％；上海到美東運價較前一周上漲260美元至2634美元/FEU，漲幅達10.95％。

由于這兩個港口是美西最重要的港口，“罷工”如果是短期影響不大，若長時間得不到解決，美西航線的運價恐怕漲勢再起，且船舶改到美東裝卸，導(dǎo)致美東航線運價也會上揚；也因船舶掛靠美東船期拉長，全球船舶供給也會受到影響；加上需要搭配內(nèi)陸物流運送，供應(yīng)鏈考驗或再度出現(xiàn)。此外，過去運價低迷太久，這次如果沒有排定船期又有到港時間壓力的訂單，恐將上演高價加價才能出貨的窘境。

港口一旦不能正常運營，會對集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)效率造成重大影響，并給供應(yīng)鏈上下游帶來連鎖反應(yīng)。也提醒近期有貨物抵達美西LA/LB的企業(yè)，及時關(guān)注“罷工”對貨物運輸?shù)难诱`和影響，及時調(diào)整計劃！