曾經(jīng)有多么瘋狂，現(xiàn)在就有多么慘烈。在跌破40萬元/噸大關后，電池級碳酸鋰價格又跌破39萬元/噸，報38.75萬元/噸，創(chuàng)逾1年新低，連跌23日，其中近30日累計跌超10萬元/噸。在短短三個月的時間里，碳酸鋰價格已較最高位60萬元/噸跌超30%，較年初的50萬元/噸跌超20%。

某碳酸鋰廠家表示，只要客戶肯買足夠量的碳酸鋰，價格可以低至34.5萬元/噸，還可以免費送貨上門。更有業(yè)內(nèi)人士表示，實際成交價格已跌至33萬元/噸。

需求不振，多種化工品自高位火速下滑！

業(yè)內(nèi)人士分析，目前成本端對鋰鹽價格的影響已經(jīng)弱化，需求端才是主導因素。今年前兩個月新能源汽車終端銷售情況清淡，電池成品庫存較高，市場采購需求較弱。同樣受到需求不振而導致價格下跌的還有鋰家族的多位成員，以及化工產(chǎn)業(yè)鏈上的多種化工品。

氫氧化鋰：價格下跌11萬元/噸，跌幅20%

氫氧化鋰成交均價日跌7500元/噸，目前報42萬元/噸，較2月初下跌了11萬元/噸，跌幅20%，較去年高值下跌了18%，上游碳酸鋰價格下調(diào)對氫氧化鋰市場支撐減弱，2023年新能源汽車優(yōu)惠政策到期，市場對于新能源汽車能否保持高增長有擔憂；下游商家接貨意愿不高，市場實際成交有限，多為低價訂單。

六氟磷酸鋰：價格下跌超4萬元/噸，跌幅19%

六氟磷酸鋰日跌7000元/噸，目前已跌至172500元/噸，2月下跌超4萬元/噸，跌幅19.77%。從2020年的不到7萬元/噸，到2022年3月的高點60萬/噸，六氟磷酸鋰漲幅已超700%，但目前六氟磷酸鋰的價格一路下行，較去年的高點下跌71%。

磷酸鐵鋰：價格下跌2.5萬元/噸，跌幅14%

2月份磷酸鐵鋰市場窄幅下行，整體下跌2.97%，目前報價145000元/噸左右，從年前的超17萬元/噸降至約14.5萬元/噸，價格下跌2.5萬元/噸，跌幅14.7%，下游剛需采購為主。在當前市場需求和原料共同走弱作用下，磷酸鐵鋰市場行情下行態(tài)勢較明顯。

固體環(huán)氧樹脂：月內(nèi)價格下跌7%，較歷史高值下跌61%

固體環(huán)氧樹脂年后報價下跌1100元/噸，至14400元/噸，2月內(nèi)跌幅7.10%，與近幾年高值相比下滑43%，較歷史高值下跌61%。華東、華南市場固體環(huán)氧樹脂市場出貨不暢，下游新單買氣清淡，市場主流商談價14000-14200元/噸；山東固體環(huán)氧樹脂市場冷清，報盤價格在13800-14200元/噸左右。原料雙酚A及環(huán)氧氯丙烷價格窄幅走軟，樹脂成本支撐疲軟，市場更低價格漸多。

液體環(huán)氧樹脂：2月內(nèi)價格下跌4.38%，較歷史高值下跌63%

液體環(huán)氧樹脂年后報價下跌700元/噸，至15300元/噸，跌幅4.38%，與近幾年高值相比下滑47%，較歷史高值下跌63%。華南液體環(huán)氧樹脂市場延續(xù)弱勢，下游補貨積極性不高，報價15200-15800元/噸。華東液體環(huán)氧樹脂市場買氣清淡，樹脂價格跌至成本線附近，下游需求表現(xiàn)低迷，樹脂生產(chǎn)企業(yè)報價15000-15600元/噸。

PA6：三個月跌價3500元/噸

2月國內(nèi)PA66市場走勢跌后橫盤，國內(nèi)PA66出廠均價在21000元/噸，近三個月PA66跌了3500元/噸，近一個月跌了1500元/噸，較月初價格水平漲跌幅為2.33%。國內(nèi)PA66行業(yè)總體負荷在65%以上，場內(nèi)貨源較為充裕，需求方面情況弱勢難改，終端企業(yè)拿貨維持剛需跟進，對高價貨源抵觸情緒較強，日本旭化成1300S、美國杜邦101L等在內(nèi)的牌號均一路下跌。

此外，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，盡管在政策的利好拉動和開工率不斷下滑之下，幾十種原材料漲勢迅猛，但同時也存在著動輒下跌千元的原材料，比如DMF、溴素、異辛醇、鋅錠等。想必在產(chǎn)品價格下跌的背后，也不會存在非常景氣和火爆的下游行情。

溴素價格下跌8300元/噸，至31700元/噸，跌幅20.75%；

片堿價格下跌900元/噸，至3833.33元/噸，跌幅19.01%；DMF價格下跌1225元/噸，至5675元/噸，跌幅17.75%；

燒堿價格下跌194元/噸，至904元/噸，跌幅17.67%；

異丁醛價格下跌1100元/噸，至7200元/噸，跌幅13.25%；

固體環(huán)氧樹脂價格下跌1100元/噸，至14400元/噸，跌幅7.10%；

正丁醇價格下跌495元/噸，至7505元/噸，跌幅6.19%；

異丁醇價格下跌442元/噸，至7391元/噸，跌幅5.64%；

醋酸甲酯價格下跌200元/噸，至4200元/噸，跌幅4.55%；

液體環(huán)氧樹脂價格下跌700元/噸，至15300元/噸，跌幅4.38%；

鋅錠價格下跌1015元/噸，至23455元/噸，跌幅4.15%；

環(huán)氧氯丙烷價格下跌358元/噸，至8550元/噸，跌幅4.02%；

鋁錠價格下跌420元/噸，至18570元/噸，跌幅2.21%；

鈦白粉（銳鈦型）價格下跌200元/噸，至14300元/噸，跌幅1.38%；

任何產(chǎn)品的價格漲跌本應是市場形為，需求越旺價格高，需要越弱價格越低。然而，從近年來國內(nèi)化工行業(yè)產(chǎn)品漲價趨勢來看，不難發(fā)現(xiàn)其特點，能夠“任性”漲價的產(chǎn)品都有以下幾個特點：

一是技術壁壘高的產(chǎn)品。比如特殊顏料和染料、高效催化劑、高級聚合物等，耗費大量的時間和資金才面市的產(chǎn)品往往是高附加值的，具有獨特的性能和優(yōu)勢，同時也有嚴格的專利保護，因此它們的技術壁壘很高，市場上并沒有其他公司可以仿制，自然有著說一不二的議價權(quán)，在巴斯夫、杜邦等企業(yè)都存在這種產(chǎn)品。

二是不可替代性強的化工品。比如PC、PU、LCP等，這些產(chǎn)品往往是獨一無二的，由于具有獨特的性能、品質(zhì)和配方等特點，因此在市場上沒有可替代產(chǎn)品，企業(yè)可以根據(jù)市場需求來靈活調(diào)整產(chǎn)品價格。涂料產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料很多屬于這類，因此涂料企業(yè)統(tǒng)一被外資企業(yè)“卡脖子”。

最后，寡頭格局的化工產(chǎn)品往往也有漲價的“特權(quán)”。比如MDI、TDI、鈦白粉、PVC、PP等，往往是由少數(shù)企業(yè)控制市場，可以通過控制供應鏈、收購競爭對手或合并等方式來實現(xiàn)壟斷，靈活自主調(diào)整產(chǎn)品價格即可獲得最大的利潤。比如萬華化學、魯西等大廠，往往有著不可撼動的地位。

這也揭秘了為何2023年內(nèi)鈦白粉兩連漲，萬華MDI三連漲等壯舉背后的底牌，而那些不具備競爭力的企業(yè)則顯得很艱難，無論是格局分散，還是同質(zhì)化競爭激烈，不良的競爭格局都讓行業(yè)和企業(yè)生存艱難，話語權(quán)極低。或許可能在龍頭帶節(jié)奏的情況下跟風分羹，卻無法在市場上真正的獲得立足之地。