寧波北侖拉響疫情警報！

物流運輸、提貨受阻！

疫情警報再度拉響！

中國第二大、全球第三大集裝箱港寧波舟山港核心港區所在地--寧波北侖再次出現新冠確診病例！
10月16日0-19時，寧波市北侖區新增12例確診病例、1例無癥狀感染者，從13日開始發現1例，到現在北侖每日都有新增。
16日中午12時，北侖發布《關于提級臨時性全域靜默管理的通告》，報告提出由于全區疫情形勢嚴峻復雜。為徹底切斷傳播鏈，決定于10月16日13時起提級臨時性全域靜默管理。

其中要求達不到封閉式管理條件要求的，暫停生產經營。其他工業和商貿企業暫停生產經營活動。建筑工地暫停施工，倉儲物流企業暫停經營。

據了解，多家物流企業緊急通知，倉庫等進出有所影響、暫緩前往。另據相關消息，大榭碼頭、梅山碼頭暫時無法進出，集卡基地已封，二通道很多路口管控。

目前進四期梅山只能走高速，拖柜已受影響，部分堆場路口也已經封控，進提大榭/柴橋/霞浦區域堆場無法作業！

有企業表示：現在北侖很多司機都已經變成了黃碼，上下高速都是問題，客戶做好接車準備，或者到不了工廠等問題會層出不窮。

據悉，有司機反饋的待核實消息表示：北侖前往慈溪的集卡，九龍湖和龍山交界處全部勸返！管控區有近三千左右車輛和司機被困。

另外，浙江省寧波市聚集著臺塑聚丙烯（寧波）、東華能源（寧波）新材料、寧波大榭石化等多家生產企業，對PP市場的影響不言而喻！

因北侖部分街道采取“只進不出、錯峰取物”等的管控措施下，各大石化生產、資源流通、物流運輸將形成極大牽制。

漲了個寂寞！

PC/ABS/PMMA等最高跌超11000！

當前時傳統的“銀十”旺季，但是多數原料行情卻一路走跌，不少料友直言“漲了個寂寞”！更沒想到的是，PC、ABS、PA66 PMMA這些塑料已經晃晃悠悠跌了一年多。

? 近一年的PC華東市場價：去年10月中旬PC價格高達29275元/噸，隨后價格一路下行，盡管行情有波動小漲，最終逃不了走跌命運，價格跌至18000元/噸，跌幅高達11275元/噸！

聽說現在部分國產PC料已經跌破15000元/噸大關，看來PC料的風光不在了！

? 近一年的ABS華東市場價：去年10月中旬ABS華東市場主流價在17835元/噸，截至10月14日，ABS料已經跌至12420元/噸，一年跌沒5415元/噸，跌幅高達30.36%。

另外，華南市場ABS/臺灣奇美/757今年3月份市場價在16350元/噸，截至10月17日，ABS 757料已經跌至11450元/噸，一年跌沒4900元/噸，跌幅高達29.97%。

? 近一年的PMMA華東市場價：自去年10月以來，晃晃悠悠走跌一年的PMMA,截至10月13日報14450元/噸，跌幅高達3250元/噸！

??華南市場POM市場價：POM/云天化/M90自今年2月底以來連連走跌，截至10月17日報13000元/噸，跌幅高達10000元/噸！

反觀部分主產于歐洲的化工品，包括TDI、環氧丙烷、鈦白粉、PVC、丙烯酸、炭黑、有機硅等，這些化工品在愈演愈烈的能源危機中，陸續呈現出貨源緊缺的態勢，國內化工市場也被波及，價格水漲船高。

? TDI：全球近一半產能不可用，價格上調3000元/噸

國慶節后，TDI價格五連漲達到24366元/噸，月內上漲超過21%。從8月初的15000元/噸上漲至今，TDI本輪上漲周期已經超過70天，漲幅超過60%，刷新近四年來新高。歐洲多套TDI裝置停車，國內開工率也進入年內低點，供應端的緊缺使得TDI漲勢依舊強勢。
目前TDI全球名義產能351萬噸，檢修裝置或面臨檢修裝置產能達182萬噸，占全球TDI總產能的52.88%，也就是說近一半的裝置處于停產狀態，全球TDI面臨供給緊張格局。

海外德國巴斯夫及科思創均處于停車中，涉及TDI產能共60萬噸；韓國韓華15萬噸TDI裝置（3*5萬噸）計劃于10月24日輪流檢修，至11月7日，為期約兩周；韓國麗水巴斯夫6萬噸裝置計劃11月份檢修。
國內上海科思創停車，為期約一周，涉及產能31萬噸；萬華煙臺裝置10月例行檢修，涉及產能30萬噸；煙臺巨力、甘肅銀光裝置處于長期停車狀態；福建萬華10萬噸裝置9月7日停車檢修45天。
由于歐洲能源和原材料成本飆升，當地TDI工廠低開工率，貨緊價揚的態勢，也使得市場價格迅速飆高。上海巴斯夫10月份TDI上調3000元/噸，國內TDI現貨價格已經超過24000元/噸，行業利潤達到6500元/噸，預計TDI價格仍有上漲空間。

? MDI：歐洲比國內高3000元/噸，萬華、陶氏調漲

歐洲MDI占全球產能27%，在俄烏沖突下，歐美天然氣供應緊張，顯著抬升了其MDI的生產成本。近期，歐洲的MDI比中國的MDI每噸高出3000元左右。
隨著冬季供暖的要求，MDI部分需求將在10月被釋放出來；國外方面，近期海外能源危機問題仍較為突出，利好MDI價格。
陶氏歐洲或自9月1日起對歐洲市場MDI、聚醚和組合料產品進行漲價，上漲幅度為200歐元/噸（約合人民幣1368元人民幣/噸）。萬華化學自10月份開始，中國地區聚合MDI上調2300元/噸，純MDI上調2000元/噸。

? 鈦白粉：總負荷降至20%，高端產品漲價2000元/噸

歐洲鈦白粉產能占全球約18%，目前歐洲眾多鈦白粉企業停產減產，產能已經降至總負荷的20%，供應較為緊張。歐洲能源危機方面帶來的影響，對于國內的鈦白粉產業影響將在第四季度顯現，包括產品價格的上漲以及短缺問題。

國內情況來看，高端氯化法鈦白粉價格也在上漲。中信鈦業和天原股份陸續發函宣布，氯化法產品國內售價提高800-2000元/噸，國外售價上調100-150美元/噸左右。部分企業已經開始停產清庫存，價格下跌空間十分有限，調漲預期增加。

? 丙烯酸：上游原料漲價，產品普漲200-300元/噸

歐洲丙烯酸產能占全球的16%，國際地緣沖突升級，造成原油高位運行，原料丙烯價格上漲，成本面支撐增強。疊加節后用戶陸續返場，多重因素下，丙烯酸市場行情穩步上漲。
丙烯酸華東地區市場價格7900-8100元/噸，較9月底上漲200元/噸。上海華誼、揚巴石化、浙江衛星石化丙烯酸及酯出廠價格上調200-300元/噸。節后原料丙烯市場價格上漲，成本面支撐增強，部分裝置負荷受限，加之下游買盤跟進較為積極，丙烯酸市場重心上揚。